新一批芯片趕到公司后，林風當晚接到來自貨輪公司的電話。
給林風打電話的是負責跟華風對接一些國際貨運業務的負責人，這次是專門打來的道歉電話。
這名負責人是貨輪公司在華南地區的總經理，從他口中說出的話含金量林風心里非常清楚。
在電話中對林風簡單問候幾句客套話后，負責人先從這次的延誤開始進行責罰判定。
按照華風跟貨輪公司雙方的合同要求，天氣的不可抗力導致的貨物延誤無需賠償。
林風聽到這的時候火氣開始上頭，但看在對方還有話要說，便忍住了自己的爆發。
負責人緊接著開始對和他們的過錯做總結，而這其中最大的問題出在他們在日韓地區靠港過久，耽誤了整體行程。
若是沒有靠港，會失去一一小部分訂單，但船能提前三天到達深城。
若是提前到達深城，就能趕在臺風較弱的時間點早點入港，便能擺脫之前的情況。
負責人對整件事情的來龍去脈都做了細致的分析，并給出了他們公司給華風的補償。
華風去年大賣的時候，很多來自海外企業供應的零部件和對外運貨都是走的他們公司。
這名負責人憑他多年的經驗和部下給出的往年走貨量統計，早已確認華風就是他們公司的重要客戶。
這次的臺風事件雖然他們沒有主要責任，但是負責人清楚這次若是沒給出足夠的好處，下次很可能再也沒機會獲得華風的業務。
為了能爭取到華風的信任，獲得后繼項目的運送業務，負責人開始介紹他們為華風所準備的額外補償。
負責人明確說明，在接下來的三年里華風的訂單全部降低百分之五的定價。
對方的態度和誠意都已經做得相當到位，但即使是這樣林風還是對此不滿。
林風認為他們公司的應急處理方式太差，才導致這幾天發生這種事情。
明明深城附近的幾座城市都有各自的港口，無論氣旋向東還是向西移動，在外海待機的貨輪就應該盡早更換港口卸貨而非在原地等待。
負責人有些不知所措，雖然他的經驗不少但他還沒摸清林風的想法。
見電話那頭沒有反應，林風便換了個說法給他解釋：“你以為全球幾千家貨輪，我選擇你家是因為你們家的船大？我要的是準點率和速度。”
仿佛是被一下點通，負責人連忙向林風賠禮道歉。
道歉之后他似乎將手中的話筒閉上，在跟自己的同事討論起了一些東西。
林風將手機開成免提放在桌面上，并且等待對方的回話的同時整理起出差前要準備的文件。
大概過了五分鐘左右，電話中重新響起負責人的聲音，他們似乎找到了辦法。
負責人承諾在剛剛已經給出老客戶的優惠價基礎上，還專門為華風提供了一個海陸配合的運輸方案，確保以后的貨物都能按時到達深城。
二人此時達成了共識，這其中最關鍵的是對方的妥協。