海城是海江入海口，而海江不止一條大江，還有幾個(gè)分支，平江便是海江的一個(gè)分支。
但為了保證海江主干流的水位，更好的給船舶進(jìn)行運(yùn)輸航行，海江的幾個(gè)分支全部修建了水閘。
根據(jù)水位，開(kāi)閘放水。
主干流水位夠用，就會(huì)多放水給支流，主流水位不夠，就會(huì)限制支流的水位。
今年夏季時(shí)雨水特別勤，經(jīng)常都是一星期連著下雨，海江水位不斷的上漲，所以當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了“沉船事件”。
如今到了年底，水位依然很充盈，甚至比往年都要高出很多，所以，各支流開(kāi)閘放水，平江支流是最大的支流，放水量也最大。
而平江一代有耕田，支流的水可以引做灌溉之用。
看起來(lái)，這是一個(gè)很好的水利措施，但問(wèn)題就出現(xiàn)在這里。
不知道是哪個(gè)數(shù)學(xué)沒(méi)及格的，計(jì)算失誤，放水量過(guò)大，導(dǎo)致平江放水的第一天，大水在一處河道轉(zhuǎn)彎處，沖出了堤壩，將平江以南的部分地區(qū)淹了。
然而，就在大家怨聲載道，正在找各級(jí)部門(mén)控訴時(shí)，水閘突然又關(guān)閉了。
大家都以為，是水利部看到大水沖出堤壩，及時(shí)做了調(diào)整。
實(shí)際上不然。
水利部的放水量都是精確計(jì)算的，即便是算錯(cuò)了，也是要層層反饋，由上級(jí)來(lái)決定更改。
除非真的是鬧出了大洪澇，各級(jí)人員會(huì)有權(quán)利馬上停止放水。
但是，眼下只是水流沖出了堤壩，淹了一片地而已，規(guī)模不大，根本掀不起什么風(fēng)浪。
即便是有人去反應(yīng)被淹了，也需要核實(shí)上報(bào)，結(jié)果下來(lái)也得兩三天。
但為什么當(dāng)天大水剛剛沖破堤壩，就叫停了呢？
難道，該部門(mén)的辦事效率以驚人的速度蛻變了？
當(dāng)然不是。
原因很滑稽，也很悲痛。
竟然是一個(gè)尸體卡住了水閘的開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致水閘關(guān)閉。
后來(lái)新聞爆出來(lái)，大家十分唏噓。
那個(gè)尸體，就是水利部開(kāi)閘放水的管理員。
由于海城幾年來(lái)都沒(méi)有過(guò)水位過(guò)高的情況，所以，多余的閘門(mén)也有幾年沒(méi)打開(kāi)過(guò)了。
管理員很負(fù)責(zé)任，打開(kāi)閘門(mén)后，還按個(gè)檢查了一番。
他可能意識(shí)到了這一次開(kāi)閘放水，水流過(guò)于兇猛，但由于是上頭測(cè)算的水利數(shù)據(jù)，他也無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)。
他可能心中猜測(cè)，是不是自己開(kāi)閘的尺度不對(duì)？是自己開(kāi)關(guān)放的太大了嗎？
帶著這種心情，管理員便去檢查水閘的開(kāi)關(guān)。
但是，由于平常不怎么來(lái)這邊的閘口，再加上心里想著事情，心不在焉，腳下一滑，整個(gè)人跌進(jìn)了水閘開(kāi)關(guān)的控制池。
那里面是開(kāi)關(guān)之下的鏈條和齒輪。
可憐這名管理員，硬生生卡進(jìn)齒輪之中，身體骨肉將最初的啟動(dòng)齒輪阻隔。
瞬間斃命。
而他卡住的位置，恰恰是一個(gè)十分關(guān)鍵且薄弱的環(huán)節(jié)，阻停了齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
導(dǎo)致水閘出現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)，自動(dòng)關(guān)閉。
而那個(gè)閘門(mén)是最大的放水閘門(mén)，所以水流變小了。
恰恰通過(guò)這件事，江寧找到了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。